Renault trafic шасси


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



renault trafic шасси

Содержание статьи:
  • Фото
  • Trafic I — Truck Auto
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Главная / Каталог / Renault / Trafic / Renault Trafic шасси, 2 поколение [рестайлинг].

    (шасси: общие сведения, передние несущие элементы, задние несущие элементы, колеса, шины, рулевое управление, эбу абс) на автомобиль Renault Trafic II.

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    Написать отзыв об автомобиле Renault Trafic.  Выбрать кузов микроавтобус Combi фургон фургон шасси.

    renault trafic шасси

    renault trafic шасси

    При этом поворотные подшипники стоек МcPherson периодически закисают от попавшей в них влаги, что приводит к увеличению усилия на руле. Для версии Passanger предусмотрено четыре силовых агрегата. Что можно сделать дальше:. Дизайн почти полностью изменен, хотя основные черты Trafic сохранились.

    renault trafic шасси

    renault trafic шасси

    renault trafic шасси

    renault trafic шасси

    renault trafic шасси

    Каталог запчастей Renault Trafic c бортовой платформой/ходовая часть (PXX) - автозапчасти Рено Трафик

    Таким образом, модели Renault trafic сочетают в себе все три вида современных компоновок. Кроме типа вида, семейство делится еще на пять разных вариантов по полной массе и грузоподъемности. Вместимость микроавтобуса, выполненного на основе короткобазого фургона, до восьми пассажиров.


    Задние двери выполнены распашными. Двигатели устанавливали продольно, что позволило добиться хорошей загрузки переднего ведущего моста. Тогда существенно переработали внешность, в частности, переднюю часть, а также улучшили отделку и шумоизоляцию салона. Появились более мощные двигатели. Снова изменили решетку радиатора, зеркала, панель приборов, серьезно улучшили защиту от коррозии.

    renault trafic шасси

    Двигатели получили электронный впрыск. Последний отличался только эмблемами и отсутствием бензиновых двигателей в модельной гамме. На украинских дорогах этот автомобиль встречается довольно редко. Автомобиль Renault Trafic выпускался в нескольких модификациях: фургон с высокой и низкой крышей, микроавтобус, грузопассажирская версия, бортовой грузовик с двойной и одинарной кабиной, пикап, самосвал, а также шасси для установки специальных кузовов.

    За счет переднего привода и приваренной к кузову рамы пол грузового отсека получился достаточно низким, что облегчает процесс погрузки-разгрузки машины. В первую очередь гниют колесные арки, пороги, вертикальные сварные швы, двери, крыша и, что самое неприятное, рама. Изъеденные ржавчиной задние концы рамы теряют прочность и под тяжестью грузов нередко прогибаются.

    renault trafic шасси

    Зато нередко коррозией повреждена подножка с пассажирской стороны. Кроме того, не отличаются долговечностью стеклоочистители, а на некоторых экземплярах корродируют дефлекторы фар. В придачу могут сгнить контакты задних фонарей. Все они снабжены удобным откидным столиком. Сам же салон вполне на уровне одноклассников. Из недостатков стоит упомянуть двери, открывающиеся на относительно небольшой угол, и явно недоработанные с точки зрения эргономики ручки.

    Продольное расположение двигателя при переднем приводе обеспечивает хорошую развесовку, хотя и ухудшает доступ к силовой установке для проведения ТО и ремонта.

    Серьезных дефектов у вышеперечисленных силовых установок нет. Правда, дизели работают жестко и особой экономичностью не отличаются. Естественно, что все двигатели требуют своевременного ТО с заменой ремней ГРМ и роликов. Кроме того, дизели при работе с перегрузкой склонны к перегреву с пробиванием прокладки головки блока. А ТНВД фирмы Rotodiеsel, по мнению некоторых перевозчиков, ощутимо уступает в долговечности аналогичной продукции фирмы Bosch или Lukas.

    renault trafic шасси

    Однако возможно, виной тому некондиционное дизельное топливо. Любопытно, что на многих машинах Trafic установлен топливный фильтр с датчиком воды.

    Renault Trafic в свое время считался неординарным грузовиком — ведь он выпускался с передним, задним и полным приводом. Правда, задний привод полагался в основном бортовым моделям, а полный на автобусах практически не встречается. Последний большая редкость даже у себя на родине. Кроме того, даже с полностью исправной КП передачи переключаются довольно туго, причем рычаг расположен неудобно.

    Автомобиль Renault Master. Фрагмент в программе "Квадратный метр"



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲