Диагностика дизельного двигателя фольксваген 1,9 tdi 115hp


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



диагностика дизельного двигателя фольксваген 1,9 tdi 115hp

Содержание статьи:
  • Фото
  • Потеря мощности дизеля VW TDI
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Двигатель 1, 9 TDI меньше страдает от некачественного дизельного топлива и, в отличии от TDI, может пережить  Проводимая диагностика автомобилей Ауди и Фольксваген позволит выявить все неисправности и узлы подлежащие замене.

    Volkswagen Passat Variant , двигатель дизельный 1. 9 л., л. с., передний привод, механическая коробка передач.

    Обсуждаем темы относящиеся к ДИЗЕЛЬНЫМ двигателям Фольксваген Т4,Т5,Т6, вопросы тех.обслуживания, ремонта и диагностики неисправностей, система смазки двигателя , ГРМ.  Двигатель: 1. 9 TDI BRS.

    диагностика дизельного двигателя фольксваген 1,9 tdi 115hp

    диагностика дизельного двигателя фольксваген 1,9 tdi 115hp

    Логично будет предположить, что и симптоматика, и определение причины этих неполадок не менее сложны, чем и сама система "TDI". Задняя подвеска устанавливаемая на автомобиль винтовая пружина. Передние тормоза устанавливаются дисковые вентилируемые, ничего удивительного. По этим симптомам техник на официальном сервисе сказал, что похоже может барахлить какой то клапан, который управляет турбиной, по их внутренней классификации это клапан N Нет ошибок в ЭБУ или ошибка "превышение пределов регулировки наддува" и т.

    диагностика дизельного двигателя фольксваген 1,9 tdi 115hp

    диагностика дизельного двигателя фольксваген 1,9 tdi 115hp

    диагностика дизельного двигателя фольксваген 1,9 tdi 115hp

    диагностика дизельного двигателя фольксваген 1,9 tdi 115hp

    диагностика дизельного двигателя фольксваген 1,9 tdi 115hp

    Диагностика дизельного двигателя AWX TDI : Форум Volkswagen : Автофорум

    При всем при этом полные отказы мотора встречаются довольно редко. Намного чаще наблюдаются неполадки-головоломки, как например недостаточная мощность, вибрация на холостом ходу или при сильной нагрузке, проблемы с холодным и горячим пуском и многое другое. Логично будет предположить, что и симптоматика, и определение причины этих неполадок не менее сложны, чем и сама система "TDI". Одинаковые или очень похожие симптомы могут указывать на совершенно различные дефекты системы.


    С другой стороны, на возникновение конкретной проблемы могут указывать различные, не коррелирующие друг с другом симптомы. Совсем не просто определить причину, если наблюдаются два или более различных симптомов.

    диагностика дизельного двигателя фольксваген 1,9 tdi 115hp

    При этом они забывают, что для электроники действуют совершенно другие понятия "ошибок", отчасти ничего не имеющих общего с вышеперечисленными неполадками мотора. Для пользователя это означает - "недостаточная мощность". Электроника мотора однако не может оценить этого фактора, потому что она не может определить едет ли автомобиль в данный момент в гору или при сильном встречном ветре. Таким образом рушатся надежды найти ошибку в ЭБУ мотора или провести его диагностику в стиле "сделай сам".

    Чаще всего в памяти ЭБУ либо не находится никаких ошибок, либо имеются на первый взгляд бессмысленные сообщения об ошибках часто безмолвно удаляемые сервисменами с глаз долой без прямой взаимосвязи с ощущаемым дефектом.

    диагностика дизельного двигателя фольксваген 1,9 tdi 115hp

    Беспомощно-дипломатический ответ мастерской в этом случае: Если хотите, мы поменяем деталь X, но без гарантии что это поможет. Необходимыми условиями для такой диагностики являются: Опыт такого рода диагностики и позволяет выявить некоторые стандартные методы решения основных неполадок мотора, или по крайней мере задать примерное направление для их поиска. Не стоит однако забывать, что все нижестоящее является лишь попыткой упростить поиски причин той или иной проблемы. Никакой стопроцентной гарантии, что симптом А привел к проблеме Б не может быть дано.

    Другие условия проведения данной диагностики: Недостаточная мощность, особенно на высокох оборотах, иногда некоторая ступенчатость при разгоне. Немного увеличенный рас ход топлива. Ошибок в ЭБУ нет. Расходомер воздуха загрязнен или неисправен, слетел его штеккер. Замеры и сравнение массы воздуха при большой нагрузке с помощью VAG-com. Чистка или замена расходомера. Достижение оптимальных значений по массе воздуха например в блоке контроля клапана EGR не гарантирует исправности рас ходомера.

    Падение мощности постоянного или временного характера в некотором интервале или на любых оборотах. Иногда невозможность достичь высоких оборотов. Полная мощность достигается только после остановки и запуска мотора. Нет ошибок в ЭБУ или ошибка "превышение пределов регулировки наддува" и т. Неисправность системы управления наддувом или турбины. Замер давления наддува в м блоке данных в режиме "basic settings" Grundeinstellung.

    диагностика дизельного двигателя фольксваген 1,9 tdi 115hp

    Если меньше - движется ли шток системы изменяемой геометрии турбины каждые 10 сек. Проверяем давление в вакуумной системе управления геометрией: Проверка правильности регулировки длины штока актуатора касется моторов с тюнингом. Замена неисправных шлангов, элементов вакуумного управления геометрией турбины, N75, чистка механизма изменения геометрии, замена актуатора турбины на больший по размеру, в крайнем случае замена турбины. Жесткая вибрация на определенных режимах работы мотора.

    Произвольная остановка мотора и невозможность запустить его сразу после остановки. Иногда ошибки в ЭБУ, касающиеся колебания напряжений на датчиках или другие бессмысленные сообщения. Сокращенное время прогрева свечей или отсутствие прогрева вообще в этом случае мотор не запускается совсем. Лампочка контроля подогрева светит тускло.

    Заклинил дизельный двигатель VW 1.9 TDI



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲