Фольксваген в3 1991 г.в


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



фольксваген в3 1991 г.в

Содержание статьи:
  • Фото
  • Фольксваген Пассат В3 » цена, характеристики, фото Volkswagen Passat B3
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Volkswagen Passat, г. пробег км, Механика Фольксваген Пассат В 3, цвет белый, состояние хорошее, кап.ремонт двигателя г.

    Volkswagen Passat B 3 - расход топлива, данные о массе, динамике, клиренсе, размерах кузова и шин.  Volkswagen Passat Американец.

    Продолжение темы автомобилей хочу рассказать про одну из любимых моделей автомобилей это Volkswagen Passat В 3.  Фольксваген Пассат В 3 Был выпущен с г. И модель просуществовала до г.

    фольксваген в3 1991 г.в

    фольксваген в3 1991 г.в

    Короче одним словом пасат. В 13 августа я его продал и продал за тыс руб, со всеми проблемами которые у него были: Прошла еще одна недели и снова аккум сел, хотя вольтметр выдает 14Ам Маши надежная и простая в использовании.

    фольксваген в3 1991 г.в

    фольксваген в3 1991 г.в

    фольксваген в3 1991 г.в

    фольксваген в3 1991 г.в

    фольксваген в3 1991 г.в

    BAMPER124.RU – Фольксваген Пассат Б3 года в Украине - купить Volkswagen Passat B3 года

    Наконец таки нашел время написать все "приятные" воспоминания о моей первой машине, пассате, начну с того, что я его купил зимой 21 ноября ого за тыс.


    После покупки сразу поменял все расходники, такие как: Далее при недельной стоянке автомобиля на морозе замерзли задние тормоза на ручник не ставил , как оказалось после, колодки оторвались и прилипли частично к дискам.

    фольксваген в3 1991 г.в

    Следовательно задних тормозов не было. Гомнянские запчасти не брал ибо старался не жалеть на своей любимой, обошлось мне это в 9тыс руб с работой дороговато , потом объездил еще тыс 2 км, просели задние амортизаторы, при разгоне складывалось такое впечатления что я смотрю не на дорогу, а в небо. Заменил оба амортизатора, пружины, рычачи и т. Зарядил нормально, но как только оставлю машину на дней 5 снова такая хрень, я тут уже начал психовать, че за бред блин..

    Как грянули сильные морозы до машину решил не насиловать а оставить ее в спокойствии так она у меня простояла 2 недели, ставил не на сигналку думал что сигналка жрет аккум, видимо так оно и было, сел в машину и начал заводить, таже само что и было, заводится и глохнет Думал все, хватит с меня, продаю это Г..

    фольксваген в3 1991 г.в

    С приходом тепла стала заводиться супер, не глохла, не троила, из под теплообменника мало не пробивало и ничего не делал главное с ней Как оставлю машину на дня 2, так под машиной лужа ATF масло для АКПП , приходилось доливать постоянно, так я проездил месяц и решил вылечить эту проблему, поменял резиновые прокладки по руб оригинальные теплообменника автомата и прокладку трубки под щуп. Обрадовался, больше не текло, но прошло дней 5 и опять лужа Поехал к знающему мужику взяли вольтметр, оказалось что генератор выдает всего 12Ам а не 14 как положено и при включенных световых приборах магнитолы и тд все равно выдавал Ам.

    Посмотрели "щетки" они оказались подизношены, но все равно не факт что из-за них, но все же поехал купил за руб, померили напряжение и о чудо 14,5Ам аж выдавал, думал супер, наконец то решил эту проблему, а то надоело прикуриваться от проводов Прошла еще одна недели и снова аккум сел, хотя вольтметр выдает 14Ам Подводила она меня постоянно, раз 20, то на даче ее не завести так как аккум сел, то на работе на стоянке, то лужа под АКПП и т.

    Собственно это все положительные отзывы, больше ничего хорошего я сказать о ней не могу Вот моя достаточно подробная история из жизни моего пассата В3, который у меня в руках был 9 мес. В 13 августа я его продал и продал за тыс руб, со всеми проблемами которые у него были: Короч вложил я в нее где то тыс 40 ну и продал на 28 тыс чем покупал, потерял в деньгах, но не много, короч терпимо. Наездил на ней всего то тыс км, я считаю что для такого пробега и столько проблем и вложений - это нереально

    фольксваген в3 1991 г.в

    Регулировка кулисы. Фольксваген пассат В-3



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲