Chevrolet viva подшипник генератора


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



chevrolet viva подшипник генератора

Содержание статьи:
  • Фото
  • Щетки генератора системы энергоснабжения Chevrolet Viva на складе BAMPER124.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Chevrolet Viva dark gray › Бортжурнал › Подшипники генератора.  Выяснив что такие звуки могут привести к новому генератору, решил поменять в нем подшипники.

    Рассказ владельца Chevrolet Viva — самостоятельный ремонт. А точнее запись будет о замене подшипника в самом ролике натяжителя.  Chevrolet Viva dark gray › Бортжурнал › Натяжитель ремня генератора.

    Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

    Chevrolet Viva dark gray › Logbook › Подшипники генератора.  Благо нашел хорошую статью с картинками по их замене. Было куплено: 1 Съемник для подшипников генератора.

    chevrolet viva подшипник генератора

    chevrolet viva подшипник генератора

    CHEVROLET Viva Генератор Поиск. Полное или частичное использование любых материалов или их копирование разрешено только с письменного согласия администрации сайта. Количество на модификации смотрите в "Дополнительной информации" по детали. Верхний откручивается почти без проблем головка под звездочку, и обычной головкой грани быстро слизались, заменил его потом на обычный болт.

    chevrolet viva подшипник генератора

    chevrolet viva подшипник генератора

    chevrolet viva подшипник генератора

    chevrolet viva подшипник генератора

    chevrolet viva подшипник генератора

    Поиск запчастей для CHEVROLET VIVA по VIN-коду автомобиля

    Выяснив что такие звуки могут привести к новому генератору, решил поменять в нем подшипники. Благо нашел хорошую статью с картинками по их замене. Был куплен еще один подшипник, но так как он не подошел, его номер я не запомнил. Большой — 47 х 17 х 14 мм.


    Малый он не подошел по внутреннему диаметру — 35 х 17 х 10 мм. Сам гена крепиться двумя болтами. Верхний откручивается почти без проблем головка под звездочку, и обычной головкой грани быстро слизались, заменил его потом на обычный болт. Нижний, начинает откручиваться легко, но полом начинает прокручиваться. Пришлось на ощупь определять на сколько у болта башка и фиксировать его ключом. У меня получилось минут через пять. Откручиваем гайки и винты и полавиним гену.

    chevrolet viva подшипник генератора

    Видим не очень привлекательную картину. Все в пыли от щеток, токосъемные кольца с хорошей выработкой. Лопнутая пластиковая чашка под подшипник, подозреваю из-за не аккуратного разбора. Торксом фиксируем вал, а ключом срываем гайку. У меня грани в валу были не очень, биту пришлось вбивать туда молотком, что бы она хорошо фиксировалась.

    Аккуратно выбиваем якорь из другой половины. Берем съемник и снимаем подшипники. Небольшие затруднения с подшипником со стороны шкива. Лапки съемника не подлазили под подшипник из-за прижимной пластины. Маленький подшипник тоже разобрал, промыл, и забил смазкой. После того как прикрутил шкив, очень долго не мог вынуть биту, которую забивал молотком. А вот запись в бж которая мне и помогла:

    chevrolet viva подшипник генератора

    chevrolet viva подшипник генератора

    Как заменить передний ступичный подшипник на Ниве Шевроле



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲