Ситроен джампер дизель -заводится и через 30сек.глохнет


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



ситроен джампер дизель -заводится и через 30сек.глохнет

Содержание статьи:
  • Фото
  • Глохнет двигатель | Citroen Jumper - Ситроен Джампер Клуб | VK
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Глохнет и заводится только через мин. 4 года 7 мес. назад # Lenchik. (Пользователь).

    Ребят подскажите пожалуйста, Глохнет двигатель через каждые метров.Жду пол минуты и опять завожу и все заводится,потом опять такая же хрень. Попробывал погазовать на месте,дал немного оборотов и опять заглох. Джампер года.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Короче загорается аварийка, причем не отключаемая, машина глохнет, и аккуратно встав на обочинке понимаю, что он даже если заводится, то через секунду глохнет.

    ситроен джампер дизель -заводится и через 30сек.глохнет

    ситроен джампер дизель -заводится и через 30сек.глохнет

    Позвонил Military и Попесычу, послушал рекомендации. Самостоятельно проверяю целостность межраспредвальной цепи - все ок. Последний раз редактировалось user 16 янв , Система впрыска здесь с интересным названием: Точнее, оно вроде есть, вроде как начинает повышаться при прокрутке стартером, но потом "плавно уходит на нет", но при этом, как говорил, из трубы валит густой дым в виде испарившейся солярки.

    ситроен джампер дизель -заводится и через 30сек.глохнет

    ситроен джампер дизель -заводится и через 30сек.глохнет

    ситроен джампер дизель -заводится и через 30сек.глохнет

    ситроен джампер дизель -заводится и через 30сек.глохнет

    ситроен джампер дизель -заводится и через 30сек.глохнет

    Ситроен hdi заводится и глохнет через секунд • Авто - клуб Peugeot - Citroen PCA

    О таком микроавтобусе я уже говорил в статье "Citroen Jumper Типичная неисправность" Для справки пригодится: Автомобиль комплектовался дизельными двигателями объемом 1,9 л, 2,5 л и 2,8 л. Кроме того, предлагался 2,0-литровый бензиновый двигатель.


    Некоторые варианты двигателей были доступны на полноприводных версиях. В году Jumper модернизировали, были также введены новые большие передние фары, был пересмотрен интерьер и оснащение, кроме того появились новые двигатели.

    ситроен джампер дизель -заводится и через 30сек.глохнет

    Выпускается под тремя марками: Peugeot Boxer, Peugeot Boxer и Fiat Ducato. Заводы расположены в Италии в городе Атесса и в Франции, в городе Валансьен. И вот, пришлось поремонтировать это французское чудо ещё раз.

    Этот автомобиль попал к нам после "удачной заправки соляркой из канистр из под кислоты"и неудачного общения с двумя предыдущими автосервисами. В первом заменили форсунки. Слили остатки топлива, залили другое, завели автомобиль - работает. Клиент был в прекрасном расположении духа: Но счастье продолжалось недолго: Второй автосервис был умнее: А в нашем автосервисе как раз было место для изучения такой неисправности. Citroen Jumper выпуска года, не заводится.

    ситроен джампер дизель -заводится и через 30сек.глохнет

    Стартер крутит, мотор не заводится, а из выхлопной трубы валит густой белый дым в виде испарившейся солярки. Система впрыска здесь с интересным названием: Уже говорил, что "авто непрофильное". Но базовые понятия есть, надо вспомнить и пока мысленно представить что пришло на ремонт, например, что происходит после поворота ключа зажигания на старт. Высокое давление топлива зависит от одного из условий: Блок управления командует дизельными форсунками только при таких условиях: Что происходит в случае незапуска двигателя?

    До каких-то конкретных действий дело ещё не дошло - надо понять, вникнуть и разобраться мыслями в возможных причинах незапуска этого Ситроена, и только потом приступать к конкретным действиям: Что может вызвать остановку и дальнейший незапуск двигателя?

    Итак, мотор не запустится, если присутствует ошибка одного из следующих элементов: Надо запомнить и соображать далее по теме: Кто и как управляет регулятором давления? Незапуск мотора из-за низкого давления в рампе? Как многие знают, сам регулятор давления управляется ШИМ сигналами. Но величина ШИМ сигнала должна опираться на какую-то отправную точку - и для этого с завода-изготовителя в блок управления заложена матрица, в которой имеется эта "отправная точка": Но это всё мысли, пора уже что-то делать руками.

    ситроен джампер дизель -заводится и через 30сек.глохнет

    Подключаю сканер, вижу, что давление в топливной рейке отсутствует. Точнее, оно вроде есть, вроде как начинает повышаться при прокрутке стартером, но потом "плавно уходит на нет", но при этом, как говорил, из трубы валит густой дым в виде испарившейся солярки.

    А если в рампе не набирается необходимое давление топлива для подачи блоком импульсов на форсунки, то откуда в выхлопе столько солярки? Похоже что то с герметичностью форсунок? Надо добраться до форсунок. Почему именно нужно посмотреть на форсунки? Ну, хотя бы потому, что никакой врач не будет делать операцию под простынёй; никакой музыкант не будет играть под чехлом. Прошу помощника покрутить стартером. А у нас, прошу обратить внимание, управление с форсунок снято: И тут обращаю внимание на несуразность момента: При снятых разъёмах с форсунок, из сопел форсунок начинает поступать топливо!

    peugeot 206 diesel vidange



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲