Toyota sprinter club


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



toyota sprinter club

Содержание статьи:
  • Фото
  • Такой страницы не существует — Ошибка
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Клуб владельцев Toyota Sprinter. Информация. Свежие новости.  задние подкрылки на спринтер ае кузов, кто ставил.

    Добро пожаловать на сайт клуба владельцев автомобилей Toyota Sprinter CARIB. Toyota Sprinter Carib – это полноприводный универсал.

    О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

    Клуб любителей TOYOTA SPRINTER. Группа, Краснодар, Россия.  Продаю таеоту спринтер 90г.в.на ходу двигатель 1,5 инжектор л.

    toyota sprinter club

    toyota sprinter club

    Первый был связан с наличием в вакуумном регуляторе трамблера датчиков, регистрирующих температуру охлаждающей жидкости для настройки момента опережения зажигания. Крутящий момент от этих двигателей передается на колеса через 5- или 6-ступенчатую механическую коробку передач, а также через адаптивный "автомат" Super EST. Чето там клинануло, стукануло, а кусок сбоку отдвижка отлетел. Следующая комплектация LX не путать с "европейским" оснащением XL, о котором чуть позже подразумевает наличие электростеклоподъемников, велюровой обивки сидений и кнопочного управления климат-контролем.

    toyota sprinter club

    toyota sprinter club

    toyota sprinter club

    toyota sprinter club

    toyota sprinter club

    Toyota Corolla/Sprinter/Carib

    Контакты Особый статус На Toyota Sprinter Carib третьего поколения устанавливалось три двигателя. Наиболее распространены два из них — 1,6-литровый 4A-FE л. Что примечательно, никаких усложняющих систем, вроде Lean Burn или двухкатушечных систем зажигания, они не имели. Соответственно, каких-то особых проблем владельцам они не создают.


    Двигатели серии A специалисты-авторемонтники вообще считают одними из самых надежных у Toyota, признавая паритет с серией S и лишь учитывая меньший ресурс, отдавая предпочтение моторам серии G. При этом именно серия A признается наиболее грамотно сконструированными моторами: За исключением одного мотора: Этот двигатель имеет клапанную головку блока, по пять клапанов на цилиндр, и первую у Toyota систему изменения фаз газораспределения VVT. С 1,6-литрового объема инженерам Toyota удалось получить л.

    toyota sprinter club

    И все бы хорошо, да только столь внушительный по тем временам заряд даже у Honda Civic было всего л. Как результат — сокращение общего ресурса двигателя в целом до км и цилиндро-поршневой группы в частности. Также слабым местом этих моторов стал банальный износ шестерней привода распредвалов и муфты системы VVT. Соответственно, эти двигатели предъявляют повышенные требования к качеству масла и его вязкости.

    Фирменные рекомендации — 5W30, 10W30 и для умеренного климата 10W Еще один нюанс двигателя 4A-GE: Он корректно работает только до тех пор, пока сам двигатель не изношен. Иногда на двигателях последних лет выпуска отмечались проблемы с регулятором холостого хода сниженный ресурс , и возникает необходимость во внеочередной регулировке. Бывают жалобы на ресурс катушки зажигания она встроена в корпус прерывателя-распределителя. Но это, пожалуй, и все.

    toyota sprinter club

    Остальные возникающие проблемы либо единичные, либо следствие неграмотной эксплуатации машины. Также хорошо зарекомендовали себя коробки передач: Их поломки — редкость. Соответственно стоимость этой операции становится дорогой. Связано это с тем, что на таких коробках происходит своего рода блокировка гидротрансформатора при равномерном движении с устоявшейся скоростью на 4-й передаче.

    Полноприводная трансмиссия Carib третьего поколения может быть в трех вариантах. На машинах с АКП применялся классический свободный межосевой дифференциал, в пару к которому прилагалась гидромеханическая муфта с электронным управлением. На передней панели справа от руля есть отдельная клавиша ctr diff auto , нажатие на которую разрешает блоку управления автоматически выбирать коэффициент блокировки в зависимости от условий движения при полной блокировке усилие принудительно будет почти поровну делиться между осями.

    Модели с МКП могли оснащаться двумя типами 4WD. Соответственно, при эксплуатации появляются ограничения: Эта система применялась на Carib без ABS примерно до мая года.

    toyota sprinter club

    После, когда все машины стали оснащать антиблокировочной системой тормозов, осталась только схема с вязкостной муфтой закрытого типа. Принудительная блокировка стала невозможной, а срабатывание муфты происходит только при пробуксовке и с запаздыванием, что отрицательно сказалось на проходимости машины.

    К тому же вязкостная муфта оказалась еще и не очень надежной: В передней подвеске Carib третьего поколения — никаких откровений: Сзади также стандартная для Toyota схема с амортизационной стойкой, двумя поперечными и одним продольным рычагом с каждой стороны. На более дорогих версиях Carib Z-Touring и BZ-Touring задний стабилизатор устанавливается штатно. Но его пруток возле заднего редуктора проходит очень низко, и на пересеченной местности им можно зацепиться за грунт и даже оторвать его.

    Toyota Corolla Club Cavite ft. Toyota Corolla Club Batangas



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲