Отзывы о nissan patrol 5.6


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



отзывы о nissan patrol 5.6

Содержание статьи:
  • Фото
  • Отзывы о Nissan Patrol | BAMPER124.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзывы автовладельцев об автомобиле Nissan Patrol, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

    Отзыв о Nissan Patrol. Отзыв Тех. характеристики.  В первый раз я в Patrol залез случайно, приехав с друзьями в салон ниссан для прохождения тест-драйва на Pathfinder и MURANO.

    ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

    Отзывы о Ниссан Патрол (Nissan Patrol).  «Ниссан Патрол» для меня оказался разочарованием. Раньше отъездил 5 лет на «Хтрейл». Был очень доволен этим авто, вот и взял «Патрол».

    отзывы о nissan patrol 5.6

    отзывы о nissan patrol 5.6

    Второй ряд сидений оснащен двухступенчатым обогревом, спинки кресел здесь регулируются по наклону. Обгоны на нем выполнять - одно удовольствие, надо видеть глаза водил в попутках!!! Не буду я писать про дикий налог и обдиралово у дилера. Опять же много плохих отзывов, то цепь, то катализаторы. Морда, как у бультерьера

    отзывы о nissan patrol 5.6

    отзывы о nissan patrol 5.6

    отзывы о nissan patrol 5.6

    отзывы о nissan patrol 5.6

    отзывы о nissan patrol 5.6

    Nissan Patrol , литр, Вот купил Ниссан патрол, хотя изначально прицеливался к крузеру на дизеле, расход 28, 5, 4 wd, AT, бензиновый, Омск

    Вот купил Ниссан патрол, хотя изначально прицеливался к крузеру на дизеле. Всегда ездил на тойотах, так как еще не подводили, была тойота креста90 кузов думаю все помнят 1gz, был Кроун с 2 gz был Лексус rx года, потом крузер года, потом аверсис года, вот недавно покатался на рафике года, занесло и на крузере поездить года4,7 бензин.


    Новая машина после мойки замерзла, акомулятор сел в ноль, личинка замка была во льду. На морозе энтузиазм закончился, бросил там её стоять, через пару дней приехал разморозил личинку химией, час гонял Аккум что бы он хоть ожил, и дал завестись с проводов. Про чек забыл тогда спросить так как думал что уже не появится. Поехал я на полировку, 15 отдал. Машина черная Толи металлик Толи перламутр была и никто из дешевых гантирантию не давал что все супер будет.

    отзывы о nissan patrol 5.6

    В звезде Сибири гарантию дали. И работу сделали лучше не бывает. За такие то бабки. Когда забирал чек опять загорелся, и задняя хромированная накладка не подлежала полировке, экзист оценил её в 14 т. По пути с сервиса я выключил музыку и моя девушка молниеносно спросила а что это гудит у нас. Прислушался и оказалось гудят летние колеса зимой!!!! Поехал назад в сервис, там узнал что шумка плохая и надо делать Панель скрипит и надо тоже виброизоляцию делать, а краска ногтем царапается, и надо жидким стеклом машину покрывать.

    Но мне еще повезло, прошлых 2 покупателя узнали что у них сзади по 1 Динамику вместо 2. Сначала думал поменяться на крузер, с дизелем, даже один экземпляр нашел с баком на литров с арабских эмиратов.

    отзывы о nissan patrol 5.6

    Но появилось предложение обмена на патрол дорестайлинговый. По фото показалось что автомобиль новый Приехал, посмотрел, пара коцак а так состояние нового автомобиля, раньше машинами торговал, так что зная тонкости согласился на условия без торга, мотом в гаи переоформили и поехал я на патроле.

    Скажу честно что не ожидал что будет так хорошо ехать. Конечно резина нокиан хакка не самая мягкая, при ближайшей возможности куплю мишлейн как я на всех машинах делал раньше, но плавность хода приемлемая для 20 дисков. Зато рулем чувствую дорогу отлично, несмотря на габариты ощущаю профиль покрытия что предает уверенности, на лексусе все как через вату, для активного вождения не то совсем, а здесь на сложном грунте подруливания получаются интуитивно, по обратной связи.

    И нет напряга в ожидании сцепления. Вроде мелочь но при активном вождении это может быть разница между вписаться и не вписаться. Привод в основном задний и если дать газу с избытком то угол дается легко. Конечно я уже не пацан и как раньше уезжать от ментов не буду. Теперь есть депутатское удостоверение, но иногда прохватить с ветерком по знакомой дороге очень не плохо. После него даже GL не кажется таким уж чудом техники.

    отзывы о nissan patrol 5.6

    Еще одно наблюдение, сама атмосфера в салоне не вызывает сонливость как в крузаке или лексусе. Хочется выбрать музыку получше, включить подогрев руля, и созерцать вокруг с 2 метровой высоты. Так как сама поездка больше не напрягает, так как кочки можно не высматривать, на обгоне всегда есть запас тяги, видно через легковушки сверху, даже через джипы видно, газельки только повыше. Вот думаю что в нем улучшить можно. Есть идея вмонтировать в коробку датчик температуры масла и в салоне вывести показатель, очень уж не хочется подпалить это масло, а потом коробку мучать..

    Присоединяйтесь, будем вам рады!.

    NISSAN PATROL 2012 Y62. Обзор, разгон до 100.



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲