Ламборджини концепт кар ferruccio салон


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



ламборджини концепт кар ferruccio салон

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ferruccio - новый концепт от Lamborghini | BAMPER124.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Итальянский жеребец - концепткар Lamborghini Ferruccio. У каждой марки автомобиля есть свои поклонники, почитатели и противники.  Концепт - кар Mercedes-Benz.

    Ферруччо Ламборджини родился в Ренацио ди Ченто недалеко от города  "Мне было достаточно гонок на тот день", - позже комментировал Ferruccio   Впервые показанная на Женевском салоне 1971 года как " концепт - кар " кузовной фирмы.

    Как говорит сам Марк Хостлер, концепт Ferruccio отражает прошлое и будущее Lamborghini, показывая как легко соединить инновационные наработки с богатой историей компании.

    Наиболее известными концепт карами являются: Cadillac Cyclone, Chevrolet Volt, Ford Nucleon, Phantom Corsair, Pontiac Bonneville Special, Porsche 989, Volvo YCC, BMW GINA, Mercedes-Benz F700, Ford Iosis

    ламборджини концепт кар ferruccio салон

    ламборджини концепт кар ferruccio салон

    Концепт Lamborghini Ferruccio справился с задачей одновременно показать и славное прошлое, и великое будущее бренда. Поражения же были в основном случайными. Чтобы обеспечить хорошее охлаждение мощного мотора, потебовалась полноценная фальшрадиаторная решетка, которую теперь украшали четыре круглые фары вместо шести прямоугольных, и вентиляционные отверстия на передних кыльях для отвода тепла. Как это часто бывает, первоначально автомобиль не собиались выпускать серийно. Hyosung готовит конкурента для Diavel.

    ламборджини концепт кар ferruccio салон

    ламборджини концепт кар ferruccio салон

    ламборджини концепт кар ferruccio салон

    ламборджини концепт кар ferruccio салон

    ламборджини концепт кар ferruccio салон

    Lamborghini Ferruccio Concept от Марка Хостлера » Автомобили и тюнинг

    По завершении Второй мировой войны Ферруччо вернулся в родную деревню, где занялся определенно нужным и прибыльным преобразованием военной техники в тракторы. Преуспев в этом деле, он основывает компанию Lamborghini Trattori S.


    Но это не значит, что Ферруччо Ламборджини отдавал предпочтение тракторам, нежели автомобилям. Напротив, как и все Итальянцы с механическим складом ума, первым что он создал после войны, стал гоночный автомобиль. Хотя он и отказался от автогонок, быстрые авто остались страстью в его жизни, также, как и воздушные двигатели, и хорошие вина.

    ламборджини концепт кар ferruccio салон

    В то время как его фирма стала ведущей в отрасли Итальянской сельхозтехники, Ферруччо занялся разработкой уникальных двигателей для Lamborghini Trattori, носивших эмблему с изображением атакующего быка. Эта эмблема символизировала зодиакальный знак Ферруччо - Тельца.

    Он обратил внимание, что сцепление у автомобилей Феррари было подобным тому, что Ферруччо использовал в своих тракторах, но отличалось низкой надёжностью. Именно поэтому он обратился с критикой к Энцо Феррари. Ферруччо был сильно шокирован заявлением Энцо, что производитель тракторов не имеет права критиковать автомобили Феррари.

    ламборджини концепт кар ferruccio салон

    На своих складах он нашёл подходящую замену, и после сборки проблема была решена. Конструкторы компании внедрили ряд новых идей, не использовавшихся не в одном автомобиле мира. Но имелось и немало недостатков. Внешний вид понравился далеко не всем, да и отделка оставляла желать лучшего. Но в дальнейшем Lamborghini стал первым автостроителем, начавшим выпуск машин с центральным расположением двигателя.

    Это необычное решение вдохновило дизайнеров, придавших автомобилю необычную форму. Дизайн был разработан Mario Marazzi, бывший сотрудник Touring. После создания Miura Ламборджини решил создать новую модель для не самых богатых покупателей. В то время особой популярностью стали пользоваться так называемые "семейные автомобили" класса Grand Touring. Новая модель получила название Espada - в переводе это клинок матадора.

    Дизайнер Marcello Gandini из мастерской Bertone взялся разработать дизайн кузова. Нетрадиционный стиль Jarama выделялся среди конкурентов.

    ламборджини концепт кар ferruccio салон

    За проектирование взялись дизайнеры из мастерской Bertone. Поставленная задача - создать небольшой автомобиль с центральным расположением двигателя. Было создано два гоночных прототипа, внешний вид которых друг от друга практически ничем не отличался. Отличие состояло лишь в способе установки фар в первом прототипе - всплывающие, во втором - фиксированные фары , в наличии у конструкции второго прототипа заднего спойлера и вытяжного вентилятора на капоте.

    Недовольный первыми двумя прототипами, Ferruccio Lamborghini дает дизайнерам задание создать третий прототип. Следующей сенсацией стала модель Countach. Все это время Ферруччо не покидал и свой тракторный бизнес, который, все таки, и погубил его. Контракт был прерван, и финансовые затруднения вынудили Ферруччо продать часть своей тракторной компании. Этот автомобиль стал заменой принесшему разочарование суперкару Urraco.



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲