Установка ремня грм митсубиси рвр двигатель 4g67


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



установка ремня грм митсубиси рвр двигатель 4g67

Содержание статьи:
  • Фото
  • Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC - BAMPER124.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Mitsubishi RVR › Бортжурнал › ч.2 установка ремня грм, регулировка УОЗ.  Вобщем зашел на лансерклуб и почитал про замену грм лансера с 4 g 63, хоть он и зеркальный он мало чем отличается от нашего, этим и.

    Видео будет полезно и владельцам Hyundai и KIA с двигателями Митсубиси Сириус имеющими балансирные валы, такими  4 g 63 97г.в. проблема с установкой ремня грм - Продолжительность: василий еськин 15 просмотров.

    Замена ремня ГРМ на 4 g Эта страница описывает подробную процедуру для выполнения  Внимание: Неправильная установка балансировочного вала приведет к сильной вибрации двигателя.

    установка ремня грм митсубиси рвр двигатель 4g67

    установка ремня грм митсубиси рвр двигатель 4g67

    Затем зафиксируйте натяжитель ремня привода балансирного механизма в этом положении, затянув болт крепления. Если болт вставляется полностью без контакта с уравновешивающим валом, то установочные метки совмещены правильно. Снимите ремень привода ГРМ. Для замены обводного ролика ГРМ 3 фото Нижнюю крышку ремня привода ГРМ [4].

    установка ремня грм митсубиси рвр двигатель 4g67

    установка ремня грм митсубиси рвр двигатель 4g67

    установка ремня грм митсубиси рвр двигатель 4g67

    установка ремня грм митсубиси рвр двигатель 4g67

    установка ремня грм митсубиси рвр двигатель 4g67

    RVR-Club - Форум • Просмотр темы - Отчёт о замене ремня ГРМ двиг 4G63 (SOHC)

    Замена ремня ГРМ на двигателе 2. А это, в свою очеред,ь говорит о желательности замены ремня ГРМ. Ремень ГРМ - безусловно оригинал MD Ремень вала балансировочного - безусловно оригинал MR или MD Натяжитель ремня ГРМ - оригинал MR Ролик натяжителя ремня ГРМ - можно оригинал MD , а можно фирмы NTN JPUB Ролик натяжитель балансировочного вала - можно оригинал MD , а можно фирмы NTN JPUB Ролик обводной ремня ГРМ - можно оригинал MD , а можно фирмы Koyo PURR1D.


    Сразу замечу, что ролики в пунктах 4 и 5 установлены с завода фирмы NTN, а ролик, указанный в п. Так что, покупая вышеуказанные ролики "оригинальные", вы платите пол-цены за упаковку с надписью "Mitsubishi" и обнаруживаете в этой упаковке ролики фирмы NTN и Koyo.

    установка ремня грм митсубиси рвр двигатель 4g67

    Приступим к основной процедуре. Естественно, всё это находится под машиной. Ослабляем гайки крепления правого переднего колеса, домкратим правую переднюю часть авто и снимаем правое переднее колесо. Вынимаем пластиковые клипсы крепления пластиковых кожухов и откручиваем болт крепления подкрылка обозначены красными стрелками: Отгибаем внутреннюю часть подкрылка и отворачиваем ещё один болт крепления кожуха: После снимаем передний кожух: Встаём на ноги и откручиваем 4 болта крепления крышки распредвалов: Тянем крышку в сторону салона авто: Вывешиваем двигатель так, чтобы левая подушка двигателя та, что рядом с распредвалами не деформировалась, иначе в дальнейшем мы её не снимем: Снова под капот - откручиваем крепление шланга ГУР от подушки двигателя: Откручиваем саму подушку 3 гайки на подушке ближе к двигателю и 3 болта ближе к крылу: С другого угла выглядит так: При снятии подушки я открутил её от кронштейна, этого можно было и не делать: Чуть ослабляем но не выкручиваем!!!

    При помощи разводного ключа и воротка поворачиваем натяжитель навесного ремня против часовой стрелки понадобится неслабое усилие , совмещаем 2 отверстия снизу натяжителя и фиксируем крестовой отвёрткой натяжитель в отогнутом состоянии: Навесной ремень ослаб, выкручиваем до конца 4 болта крепления шкива помпы и снимаем сам шкив: Откручиваем 4 болта крепления декоративной крышки двигателя красные стрелки и снимаем её.

    установка ремня грм митсубиси рвр двигатель 4g67

    Так же вынимаем 2 фишки, идущие на катушки модули зажигания указаны зелёными стрелками: Берём головку на 22 или на 21 - не помню и сажаем её на болт коленвала, к головке мощный вороток, который упираем снизу привода колеса: Садимся за руль, включаем зажигание и на пол-секунды проворачиваем стартер.

    Выкручиваем болт коленвала, а также 4 болта крепления шкива коленвала: И снова под капот. Выставляем либо прокручиванием коленвала, либо распредвалов по часовой стрелке метки на крышке двигателя и метки на шестернях распредвалов обозначены зелёными стрелками. Связываем жёстко между собой шестерни распредвалов синия и красная кривая , предостерегая проворачивание распредвалов относительно друг друга в дальнейшем. Один из валов с помощью болта крепления шкива распредвала указаны чёрными стрелками фиксируем ключом например, примотав проволокой ключ к распорке стоек , предостерегая проворачивание распредвалов.

    Откручиваем обводной ролик приводного ремня, откручиваем болты крепления нижней защиты ГРМ: Снимаем обводной ролик приводного вала и нижнюю защиту ГРМ. Вот что увидим, если встать на ноги: Теперь снизу удобно подлезть к ролику натяжителя ремня ГРМ. Вот его и откручиваем: Далее откручиваем и снимаем сам натяжитель ремня ГРМ: Снимаем с коленвала шестерню ремня ГРМ: Далее нам предстаёт такая картина: Окручиваем 2 болта крепления датчика положения коленвала, отодвигаем его в сторону и снимаем железную пластину, пометив на ней внутреннюю и внешнюю стороны, дабы при установке обратно не перепутать.

    установка ремня грм митсубиси рвр двигатель 4g67

    Откручиваем ролик натяжитель балансировочного вала: Снимаем ролик натяжитель балансировочного вала и балансировочный ремень: Осталось открутить обводной ролик ремня ГРМ. Но просто к нему подобраться не получится. Для того, чтоб его открутить нужно: Натягиваем сам насос ГУР в сторону переднего бампера и получаем доступ к 6-му болту:

    Про успокоитель и ремень ГРМ Mitsubishi Outlander с двигателя 4G63



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲